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电动汽车空调系统中空气源热泵的实验研究

赵恒于吉乐陈海涛吴晨涛张昊

上海爱斯达克汽车空调系统有限公司上海200120

摘要：本文通过搭建电动汽车热泵空调试验平台，对空气源热泵在不同工况下的性能进行了测试与分析，重

点评估了热泵的能效比（）及其对电动汽车能耗和续航里程的影响。实验结果表明，在℃和℃

COP50

环境温度下，空气源热泵系统展现出较高的能效比和良好的制热性能，特别是在55%双层流外循环进

风模式下，系统可达左右，显著优于传统电加热方式。该研究为电动汽车空调系统的设计与

COP3.5

优化提供了理论依据和实验数据支持，有助于提升电动汽车的能效和舒适性。

关键词：电动汽车空气源热泵能效比实验研究

ExperimentalStudyofAirSourceHeatPumpinA