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螺杆泵双螺旋转子型线与同步齿轮传动设计

第一章绪论

1.1研究背景

螺杆泵作为一种典型的容积式流体输送设备，在石油化工、船舶海洋、食品医药及污水处理等领域占据着不可替代的地位。

其核心优势在于能够平稳输送高粘度、含固体颗粒或气液混相介质，且流量脉动小、运行噪声低。

随着现代工业对流体输送精度、效率及可靠性的要求日益严苛，传统螺杆泵在极端工况下的性能瓶颈逐渐显现。

尤其在输送高含砂稠油或强腐蚀性化工浆液时，转子磨损加剧、泄漏量增大，导致容积效率急剧下降。

这一核心矛盾迫使设计者重新审视螺杆泵最关键的部件——双螺旋转子的型线设计。

转子型线直接决定了泵腔的密封性、介质输送的连续性以及转子间的力学传递特性。

目前，常规的摆线-圆弧组合型线虽加工方便，但在高压差下存在较大的泄漏三角形，容积效率受限。

此外，渐开线型线虽传动平稳，但其密封线较短，对高粘度介质的适应性不足。

这些现有型线的局限性构成了技术发展的关键瓶颈，亟需一种新型的共轭型线设计方法。

同步齿轮作为保证双螺杆非接触运转的核心传动部件，其轴向定位精度直接影响转子啮合间隙。

若齿轮定位不当，将导致转子卡死或间隙过大，引发剧烈振动与性能衰减。

因此，将转子型线与齿轮传动系统进行协同设计，成为提升螺杆泵整体性能的必然技术路径。

表1-1螺杆泵技术问题分析表

问题类别

具体表现

产生原因

解决紧迫性

密封性能不足