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研究报告

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船舶推进轴系扭振研究综述

一、船舶推进轴系扭振研究概述

1.船舶推进轴系扭振的定义及分类

船舶推进轴系扭振是指船舶推进轴系在旋转过程中产生的扭转振动现象。这种振动主要是由于轴系受到不均匀的扭矩作用或者外部干扰因素而引起的。扭振会导致轴系的应力分布不均匀，从而引发疲劳裂纹、磨损甚至断裂等严重后果，对船舶的安全航行构成威胁。根据扭振产生的机理和特征，船舶推进轴系扭振可以大致分为以下几类：(1)固有频率扭振，这是由轴系本身的结构特性决定的，当外部激振频率与轴系的固有频率相等时，容易引发共振现象；(2)外部激励扭振，这类扭振是由外部因素引起的，如螺旋桨的负