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- 2026-06-03 发布于云南
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第五章汽车的操纵稳定性
第五节
汽车操纵稳定性与转向系的关系
2009-5-17
1
1)驾驶者通过转向盘控制前轮绕主销的转角,从而
操纵汽车的运动方向。
2)凭借转向盘的反作用力,将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶者,以获得“路感”。
5-5汽车操纵稳定性与转向系的关系
一、转向系的功能与转向盘力特性
1.转向系的功能
转向盘的输入有两种方式:角输入和力输入。
2009-5-17
第五章汽车的操纵稳定性
第五节
汽车操纵稳定性与转向系的关系
2009-5-17
1
1)驾驶者通过转向盘控制前轮绕主销的转角,从而
操纵汽车的运动方向。
2)凭借转向盘的反作用力,将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶者,以获得“路感”。
5-5汽车操纵稳定性与转向系的关系
一、转向系的功能与转向盘力特性
1.转向系的功能
转向盘的输入有两种方式:角输入和力输入。
2009-5-17
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