船用柴油机燃油雾化模型构建及NOx排放数值模拟研究.docx

船用柴油机燃油雾化模型构建及NOx排放数值模拟研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球经济一体化的进程中，国际贸易量持续攀升，作为国际贸易主要运输方式的船舶运输业迎来了前所未有的发展机遇。据国际海事组织（IMO）统计数据显示，过去十年间，全球海上货物运输量以年均3%的速度稳步增长，2023年全球海运贸易量更是达到了120亿吨，创历史新高。船舶柴油机凭借其热效率高、可靠性强、经济性好等突出优势，成为船舶动力的主要来源，广泛应用于各类商船、军舰以及海洋工程船舶等。然而，随着能源危机的加剧和人们环保意识的不断提高，船舶柴油机面临着严峻的挑战。

从能源角度来看，燃油成本在船舶运营成本中