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2025年互联网交通规划与运营管理手册

第X章智能出行基础设施规划

第一节全域感知网络布局策略

全域感知网络布局的核心在于构建“空天地海”一体化的多源异构感知体系，旨在实现对城市交通场景的毫秒级覆盖。具体而言，需首先利用低空无人机搭载多光谱成像仪，对城市上空300米至500米的高空交通流进行高频次扫描，获取鸟瞰图数据；部署卫星互联网终端作为“天网”补充，在偏远山区和海岛区域实现1Gbps以上的低延迟数据回传；利用水下声学传感器阵列，对江河湖海等水域交通进行全天候监测；需铺设光纤传感网络，将地面上的振动、温度、湿度等物理量实时转化为电信号传输至云端，从而形成从地面到空中的立体感知闭环，确保感知盲区为零。在基站部署指南中，5G-A（5.5G）与6G通信基站的规划需严格遵循“路侧优先、车路协同”的原则，确保关键节点的高带宽和低时延。具体范例包括：在高速路口、大型停车场出入口及交通枢纽核心区域，部署高密度的5G-A微基站，其覆盖半径控制在300米以内，峰值速率不低于10Gbps，支持100ms的端到端时延；对于6G网络，需在城市中心区规划1000个以上的高功率宏基站，并引入星地融合架构，利用低轨卫星星座作为备份链路，确保在网络中断情况下仍能维持99.99%的连通性；同时，需预留5G-A与6G的无缝切换接口，并配置智能天线系统，根据车