CN119646939A 一种基于动力安定性的高速铁路路基结构设计方法 （中国铁道科学研究院集团有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN119646939A

(43)申请公布日2025.03.18

(21)申请号202411716991.3

(22)申请日2024.11.27

(71)申请人中国铁道科学研究院集团有限公司

地址100081北京市海淀区大柳树路2号

申请人中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

(72)发明人叶阳升毕宗琦蔡德钩闫宏业苏珂尧俊凯李泰灃欧阳明哲李世敏

(74)专利代理机构北京中启国审知识产权代理事务所(普通合伙)32372

专利代理师江瑞龙

(51)Int.Cl.

G06F30/13(2020.01)

G06F119/14(2020.01)

权利要求书6页说明书18页附图15页

(54)发明名称

一种基于动力安定性的高速铁路路基结构

设计方法

(57)摘要

CN119646939A基于动力安定性的高速铁路路基结构设计方法，包括：设计流程开始：明确设计荷载与控制条件；构建高速铁路车辆一轨道一路基分层结构集总参数动力学耦合模型；基于设计参数体系，对模型进行设定参数输入与验证；通过动力耦合模型求解路基分层动力响应结果；第一、二设计阈值临界条件的判别；将满足第一、第二设计控制阈值的各项设计参数代入动力耦合模型重新计算，验证各项动力响应规律