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7075铝合金保险杠碰撞性能研究
摘要
近年来,我国机动车数量逐年增加,由机动车发生碰撞的事故也逐渐上升。在交通事故中,尤其是发生正面碰撞时,车辆的被动安全影响非常大。在车辆正面撞击时,前保险杠会先与撞击物体接触,从而在某种程度上吸收撞击能量,从而起到保护车身的作用。同时,为达到节能、省油、环保的目的,很多汽车产业对轻量化保险杠进行了深入的研究。
该文主要以我国内某款车型的前保险杠为主要研究对象,本文基于FMVSS581保险杠碰撞安全法规以及C-NCAP正面碰撞实验,用HyperMesh软件对其建立了摆锤碰撞保险杠低速和保险杠100%高速碰撞刚性墙的有限元模型,在应用LS-D
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