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国际物流操作与运输法规手册

第1章国际物流基础与法律环境概述

1.1国际贸易术语解释通则（Incoterms）适用规则

国际物流操作中，FOB（离岸价）是最基础的术语，其核心在于货物在装运港越过船舷（或装船）时风险转移，卖方负责将货物运至装运港并交付给买方指定的船上，而运费和保险费由买方承担，这直接决定了卖方在物流链条中的责任边界。在CIF（成本、保险费加运费）术语下，风险转移点同样在装运港，但卖方需额外支付将货物运至目的港的运费及保险费，这意味着卖方承担了更重的物流成本与风险，而买方则享有目的港的交货权。

FOB与CIF的主要区别在于风险转移的触发时机与费用承担方，若货物在运输途中发生损坏或丢失，FOB下风险由卖方承担，而CIF下风险由买方承担，这是国际贸易纠纷中最常见的争议点。在Incoterms2020版本中，风险转移的具体时间点已从“越过船舷”调整为“装上船”，这一修改旨在更准确地反映实际物流操作中风险转移的客观事实，避免了因船舷位置界定不清导致的法律争议。对于多式联运而言，Incoterms2020允许使用“多式联运单据”替代传统的运输合同，当货物在转换运输方式时，风险可能在运输途中转移，这要求承运人必须明确告知货物在哪个节点发生风险转移。

在实际操作中，若买方选择使用FOB术语，卖方必须确保在装运港完成货物交付并签署提单，