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隧道泵房吊车梁预埋交底

一、施工准备

1.技术准备

施工前组织技术人员、施工班组全员熟悉《隧道泵房结构施工图》《起重机轨道及吊车梁安装规范》（GB5144-2006）、《混凝土结构预埋件设计规程》（JGJ145-2013）及本工程预埋专项方案，核对吊车梁预埋螺栓、预埋钢板的规格、位置、标高参数，完成三级技术交底并签字确认，留存交底记录。提前复核泵房主体结构的测量控制网，布设吊车梁预埋专用定位基准点：横向定位基准点设置在泵房两侧侧墙的已放样轴线桩上，标高基准点采用二等水准引测至泵房内临时水准点，误差控制在±2mm以内，施工过程中每2小时复核一次基准点偏差。

2.材料准备

预埋钢板采用Q235B级钢，厚度20mm，平面尺寸为300mm×400mm，钢板表面平整度偏差≤1mm/m，无裂纹、夹层、锈蚀深度超过0.5mm的缺陷；锚筋采用HRB400级φ16钢筋，单根长度350mm，锚筋与钢板采用穿孔塞焊，焊缝高度≥16mm，焊缝饱满无气孔、夹渣、咬边缺陷，焊接完成后逐件做拉力试验，锚筋极限抗拉力≥105kN。预埋螺栓采用8.8级M24高强度螺栓，长度600mm，丝牙长度150mm，螺栓进场需附带质量证明文件，进场后抽样做硬度试验，硬度值应符合HRC22-32的要求，丝牙采用防锈脂包裹保护，配套设置双螺母、平垫圈、弹簧垫圈。所有预埋构件进场后分类堆放，做好标识，避免变形、丝牙损坏。

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