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2026年低空经济城市空中交通试点范围再扩大

摘要

2026年，中国低空经济城市空中交通试点范围再次扩大，新增十五个城市纳入试点名单，试点城市总数达到三十个。电动垂直起降飞行器商业运营取得突破性进展，首批三条城际空中交通航线正式开通，日均载客量突破万人次。低空基础设施建设加速推进，起降点、充电站、指挥中心等配套设施日趋完善。监管体系逐步健全，安全保障能力显著提升，城市空中交通正从示范试点向规模化商用迈进。

关键词

低空经济；城市空中交通；试点扩大；电动垂直起降

第一章2026年城市空中交通试点扩大的基本态势

2026年城市空中交通试点扩大呈现出规模扩展、技术成熟、应用深化的显著特征。从试点范围看，在第一批十五个试点城市基础上，新增北京、天津、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、合肥、南昌、太原、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁等十五个城市。试点区域覆盖全国主要城市群和经济带，形成网络化布局。从运营规模看，试点城市累计开通空中交通航线一百二十条，其中城际航线三十条，城内航线九十条。日均飞行架次达到三千架次，载客量突破一万人次。从技术成熟度看，国产电动垂直起降飞行器技术日趋成熟，续航里程达到三百公里，载客量四至六人，安全飞行时间累计超过十万小时。从基础设施看，试点城市建设起降点五百个，其中楼顶起降点三百个，地面起降点二百个。配套充电站、维修中心、指挥中心等设施完善。从运营模式看，形成定