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高铁开通对企业盈余管理行为的异质性影响——基于A股上市公司的实证剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，中国高铁发展取得了举世瞩目的成就，成为国家基础设施建设的一张亮丽名片。自2008年京津城际铁路开通以来，中国高铁网络不断加密拓展。截至2024年底，中国高铁营业总里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市。高铁凭借其快速、便捷、准时等优势，极大地缩短了城市间的时空距离，改变了人们的出行方式和生活节奏，对区域经济发展、产业布局、人口流动等产生了深远影响。

在资本市场中，企业盈余管理行为一直是学术界和实务界关注的焦点。