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民航油料管理与操作手册

第1章总则与适用范围

1.1管理目标与职责

本手册旨在确立民航油料管理的最高标准，确保所有航空器在起飞、巡航、降落及加油过程中，油料系统始终处于受控状态，杜绝因油料操作失误导致的空中加油事故或地面火灾风险。明确各级管理人员和操作人员的具体职责分工，实行“谁操作、谁负责，谁主管、谁负责”的终身责任制，确保责任链条无缝衔接。

设定量化考核指标，将油料加注的准确性、油温控制范围、泄漏检测响应时间等关键绩效指标（KPI）纳入各部门月度绩效考核体系。建立跨部门协同机制，规定油料供应站、航空公司、机场塔台及空管部门的联动流程，确保信息同步率达到100%，消除因信息孤岛导致的调度延误。制定年度安全目标责任书，将油料管理安全目标分解至每个班组和每个岗位，确保全员对安全红线有清晰认知和承诺。

组建由资深油料专家组成的专项指导小组，负责审核新设备采购方案、修订操作规程及开展年度应急演练，提升整体运营韧性。

1.2术语与定义

航空油料指用于飞机动力装置（如涡轮发动机或活塞发动机）的燃油，包括航空煤油（JetA-1）和航空柴油（JetA-1Diesel）。空中加油指航空器在空中通过专用管线将航空油料输送至另一航空器的过程，是民航油料管理中最高风险的作业环节。

油温控制范围指航空油在加油过程中必须严格保持在5℃至45℃之间的温度区间，以防止低温