磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范编制说明.docx

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《磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

（一）任务来源

本项目由全国磁悬浮动力技术基础与应用标准化工作组（SAC/SWG28，以下简称工作组）归口管理，任务来源于国家标准化管理委员会2025年10月31日印发的《国家标准委关于下达2025年第十批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2025〕58号），通知中下达了项目名称为“磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范”、计划编号为T-469”的标准制定计划。项目周期为18个月，计划完成时间是2027年4月。

（二）标准制定背景

国家“双碳”战略与《“十四五”新型储能发展实施方案》明确将飞轮储能列为重点支持技术，强调加快技术研发与标准化建设。国家发改委、能源局、数据局《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027）》明确提出“探索建设一批飞轮储能等多种技术路线的储能电站”，为《磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范》的制定提供了政策支撑。

飞轮储能系统凭借其卓越的功率密度、毫秒级响应速度及超长循环寿命，在电力系统调频、新能源场站惯量支撑、轨道交通再生制动能量回收、关键设施不间断电源（UPS）以及电动汽车超充系统等场景展现出独特的技术优势，已成为构建新型电力系统和实现“双碳”目标的关键储能技术之一。

磁悬浮飞轮储能单元因采用了无接