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国际贸易实务操作手册

第1章国际贸易基础概念与法规

1.1国际贸易术语解释通则

在“装运港船上交货”（EXW）模式下，买方必须在卖方指定的工厂或仓库完成货物的交货行为，此时货物风险即由卖方转移至买方，卖方仅需负责将货物运至买方指定的地点，买方则需承担从该地点起至目的港的所有运输、仓储及清关费用。当采用“工厂交货”（FCA）术语时，卖方只需将货物交付给买方指定的承运人或代理人，风险转移点通常设定在卖方指定的地点，而非装运港，这使得卖方在偏远地区发货时能大幅降低物流成本。

“船上交货”（FOB）是国际贸易中最常用的术语，其核心规则是：卖方在装运港将货物装上买方指定的船只时即完成交货，风险随之转移给买方；但卖方仍须承担货物在装船前的一切费用及风险，包括进口清关手续。若买卖双方约定使用“船上交货”（FOB）术语，但买方未能在装运港指定船只，卖方有权依据合同条款自行安排船舶，此时卖方需自行承担因未指定船只而产生的额外运费及滞港费。在“门到门”运输中，卖方不仅负责将货物从工厂运至买方提供的集货点，还需在集货点完成清关、投保并安排后续运输，这要求卖方具备极强的内陆物流整合能力。

对于“集装箱运输”，若采用FOB术语，卖方需在装运港将集装箱货物装上买方指定的海运集装箱，此时风险转移，但卖方必须确保集装箱在装船前已做好清洁及必要的包装，否则买方有权拒收。

1.2国际货物运输