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高铁站房多能互补应用研究现状综述

前言

近年来，多能互补技术取得了显著的理论与工程突破。从技术层面看，电-热、电-冷、热-冷以及光-热、光-风等多种形式的能量转换与耦合技术日趋成熟，能够实现不同形式能源的高效互济。特别是随着物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的广泛应用，能源管理系统（EMS）的智能化水平大幅提升。现代系统能够实时监测站内各能源系统的运行状态，优化调度策略，实现按需分配、动态调节，极大地提高了能源利用率和系统响应速度。

随着全球气候变化意识的增强以及对可持续发展战略的坚定执行，高铁站房作为大型公共场所，其节能减排责任重大。单纯依靠末端治理或简单的节能改造已无法满足