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港口装卸与船舶安全手册（执行版）

第1章港口安全与应急管理体系

1.1港口作业安全风险辨识与评估

需依据《港口危险作业安全规范》对码头前沿、堆场及集装箱吊运区域进行全覆盖扫描，重点识别机械伤害、高处坠落及物体打击三类核心风险。针对人员密集的作业现场，必须建立“人-机-环”三维风险矩阵，例如在卸船口设置警戒线时，需核算风速大于6级时的作业暂停阈值。

在堆场区域，需特别关注集装箱倒塌风险，依据《堆场作业安全指南》，当堆高超过10米且连续堆放超过5层时，需强制实施防倒塌监测。对于起重吊装作业，必须严格执行“十不吊”原则，如信号不明、吊具损坏或超载时严禁起吊，并配备符合GB6067标准的防脱钩装置。针对引航员登乘作业，需核查船舶吃水深度与码头泊位允许值的匹配度，若船舶吃水小于1.5米且无压载水，禁止擅自登船。

每日班前会（TBT）必须包含风险交底环节，例如在夜间靠泊作业前，船长需向船员通报潮汐变化和能见度情况。

1.2船舶进出港安全管控措施

船舶靠离泊前，必须完成“靠离泊安全确认单”的逐项核对，确保主机转速、舵角及缆绳张力符合《船舶进出港安全操作规程》。引航员登船前，需查验船舶适航证书及船舶安全设备清单，确认消防系统压力正常，严禁使用未年检的消防栓。

当遇大风（6级以上）或能见度（500米）恶劣天气时，船长必须下达“禁止离港”指