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竖井马头门处渗水注浆堵漏案

竖井马头门处渗水注浆堵漏案

一、工程概况与渗水问题研判竖井作为地下工程的关键枢纽结构，其马头门区域是连接竖井与隧道的核心过渡部位，承担着应力传导、荷载转换以及交通衔接的多重功能，结构受力状态复杂，同时也是地下水容易侵入的薄弱环节。在某城市轨道交通地下枢纽工程中，竖井深度达38米，采用锚喷支护+二次衬砌的复合式支护结构，马头门处设计为大跨度变截面结构，净宽12米、净高9米，与三条隧道支线相连。工程所处区域属于典型的富水软土地层，地下水位埋深仅为2.5米，地层主要由粉质黏土、淤泥质土以及粉细砂层组成，渗透系数在1.2×10^-3至5.6×10^-2厘米/秒之间