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路基填筑施工组织设计

作为一名干了快十年道路施工的老现场，我一直觉得路基就是道路的“根”，填筑施工没做到位，哪怕后期路面铺得再平整漂亮，用不了三五年就会出现沉降、开裂、翻浆，到时候再返修不仅费钱费力，还对不起走这条路的老百姓。本次路基填筑施工组织设计完全结合现场实际情况编制，所有要点都是我们踩过坑、总结出来的实操经验，绝不是照搬规范的空文件。

1工程概况与编制依据

1.1工程概况

本次施工项目为城郊主干线连接工程，路基施工段总长约7.6公里，整体地势西北高东南低，填筑区段最高填方约22米，最低填方约1.2米，全线共3段约1.1公里的软土分布区，原地质多为粉质黏土，局部夹杂腐殖土层和薄层淤泥，设计要求路基压实度满足：路床≥95%、上路堤≥94%、下路堤≥92%，地基承载力不低于150kPa，整体工后沉降不超过30厘米。

1.2编制依据

本方案主要依据项目设计图纸、现行城镇道路工程施工与质量验收规范、路基填筑相关行业标准，结合我们现场实地勘察的地质数据、之前在同区域做类似项目积累的施工经验编制，之前那个项目就是因为前期没摸透软基特性吃了亏，这次编制特意把相关的预防措施加进去了，避免重蹈覆辙。

2施工总体部署

说完项目基本情况，接下来我们就要把人、机、区域都安排明白，不能一窝蜂乱干。

2.1施工区域划分

结合线路长度和工期要求，我们把整个路基段分成3个平行作业区，每个作业区负责