阳逻长江公路大桥北引桥55m跨连续箱梁施工方案.pptxVIP

content目录01工程概况与结构特征02施工方法与总体流程03支架系统设计与实施要点04关键工序质量控制05安全控制与技术总结

工程概况与结构特征01

项目整体布局及北引桥在全桥中的功能定位全桥布局阳逻长江公路大桥全长2725米，由主桥、南北引桥及锚碇组成。北引桥位于长江北岸，是连接主塔与北锚碇的重要过渡段落。功能定位北引桥承担着将主桥悬索结构荷载平稳传递至北岸地基的关键作用。同时为高速公路提供连续通行条件，确保线路完整性与行车舒适性。结构衔接北引桥采用5×55米预应力连续箱梁，与主桥钢箱梁通过塔墩固结实现刚柔过渡。其结构形式适应北岸较好地质条件，提升整体稳定性。

5×55米预应力混凝土连续箱梁的结构形式与设计参数结构形式北引桥采用5×55米等高预应力混凝土连续箱梁，双幅分离式布置，单箱单室截面，整体性强，适应长大跨径的受力需求。技术参数桥梁全长275米，净宽33米，采用C50混凝土，满足双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，荷载等级为汽车-超20级。截面设计采用斜腹板式截面，底部水平，腹板倾斜，提升抗扭刚度与结构稳定性，优化荷载分布和空间利用效率。预应力配置配置纵横向预应力钢束，纵向使用15.24毫米钢绞线，波纹管成孔，实施张拉力与伸长量双控，增强抗裂性与承载力。

斜腹板式单箱单室截面的几何特点与受力优势01截面形式采用斜腹板式单箱单室截面，双幅分离布置。底部水平、腹板