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2025年机场运行管理与安全手册

第1章机场运行计划与指挥管理

1.1年度运行计划编制与审批

机场年度运行计划编制始于4月1日，依据《民航局关于规范机场年度运行计划编制的通知》要求，由机场运行控制中心（AOC）牵头，整合2025年全年的航班量预测、机型资源、跑道资源及天气窗口数据，启动“年度运行计划编制”专项工作。编制过程中需严格执行“三定”原则（定航班、定运行图、定保障），通过引入航路优化模型，将2025年预计起降架次从传统的3.2万架次微调至3.25万架次，并预留0.5%的弹性余量以应对极端天气或临时航班。

各分部需在5月15日前完成初步方案，重点明确2025年国际航线（如纽约、伦敦航线）的优先保障时段，确保关键旅客流量在08:00-10:00和14:00-16:00两个高峰窗口实现精准覆盖。年度计划草案于6月1日提交至民航地区管理局进行技术审查，审查重点聚焦于跑道占用率是否超过85%的阈值，以及备降机场的可用性是否满足所有航班的最低安全间隔要求。审查通过后，计划需经机场行政首长联席会议审议通过，并同步向空管部门报备，确保2025年7月1日零时正式生效，所有运行指令依据此计划。

编制完成后，运行统计系统自动将2025年计划执行率锁定为98.2%，若实际执行偏差超过2%将自动