交通信息管理与决策支持手册(执行版).docxVIP

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  • 2026-06-10 发布于江西
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交通信息管理与决策支持手册(执行版).docx

交通信息管理与决策支持手册(执行版)

第1章总则与基础规范

1.1适用范围与职责界定

本手册明确适用于全市范围内所有交通信息采集、传输、处理、分析及决策支持系统的建设与运维工作,涵盖从城市交通大脑核心平台到各委办局、企业级交通应用的全生命周期管理。交通信息管理中心作为统筹部门,负责制定手册标准并监督执行;各业务部门作为执行主体,需依据手册规范落实数据治理、模型开发及系统部署任务。

实施范围覆盖全市主要干道、城市快速路、公共交通枢纽以及非结构化数据(如视频、轨迹)的采集场景,确保数据源头的标准化接入。职责界定遵循“谁产生谁负责、谁使用谁负责、谁管理谁负责”原则,明确数据所有权归交通信息管理中心,使用权归具体应用场景,监管权归市交通运输局。对于跨部门数据共享场景,如交警与城管部门的联合执法数据,需建立联合作业专班,明确数据流转的审批节点与责任边界,杜绝数据孤岛。

考核机制覆盖数据采集时效性、数据质量合格率、模型交付及时率及系统可用性,将指标纳入年度绩效考核体系,实行红黄牌预警与奖惩挂钩。

1.2术语与符号定义

交通信息事件指在特定时空下发生的、具有时间、空间及属性特征的交通活动,如信号灯故障、车辆违章、事故拥堵等,是决策分析的基础单元。时空网格是用于划分地理区域与时间片段的逻辑框架,包含经纬度坐标、时间戳及对应的业务含义,用于实现海量数据的结构化存储与快速检索。

数据清洗是指

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