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新能源汽车维修与保养手册

第1章新能源汽车基础认知与故障诊断

1.1新能源汽车结构与工作原理

新能源汽车的“三电”架构是核心，其中电池包通常占据整车重量的20%-30%，其能量密度可达150-250Wh/kg，而传统燃油车电池仅为30-50Wh/kg，这意味着同等体积下，新能源汽车的续航里程理论上可提升30%-40%。电机驱动系统采用永磁同步电机（PMSM），其转子由永久磁铁制成，定子由铜绕组构成，这种结构使得电机在启动瞬间无需预热即可达到额定转速，相比传统交流异步电机，其启动扭矩可达额定值的2倍以上。

电控系统（ECU）通过CAN总线与整车其他模块通信，其内