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铁路货车维修与保养手册（执行版）

第1章总则与安全管理

1.1维修作业基本规定与职责

作业前必须严格执行“三检制”，即自检、互检、专检，确保作业环境、工器具及人员状态符合《铁路货车运用维修规程》（铁总运〔2015〕31号）中关于作业准备的基本要求，严禁带病、带隐患、带情绪上岗。明确各岗位安全责任主体，实行“谁作业、谁负责，谁主管、谁负责”的网格化管理，作业负责人必须对作业全过程进行统一指挥和协调，确保指令传达无死角。

必须严格遵守《铁路技术管理规程》（普速部分）第2条关于行车安全的规定，在站内作业需按规定设置防护，严禁在作业区域与非作业区域交叉通行，防止发生“越界作业”事故。严格执行“一站、二看、三确认”的确认程序，在确认道岔位置、信号状态及邻线行车情况无误后，方可开始作业，杜绝因盲目操作导致的列车冲突。必须落实“手指口述”确认法，在关键操作节点（如解锁、合闸、挂车）前，必须大声复诵指令并对照实物检查，确保动作标准、无误。

作业结束后必须进行“工完、料净、场地清”，清理现场遗留工具、物料及残留油污，并对作业车辆进行简单的防溜措施，防止因未清理现场引发次生事故。

1.2铁路货车维修安全红线与禁令

严禁在无防护的情况下进入轨行区，严禁在道岔区、接触网支柱下、信号机柱下等限界内违章作业，这是触碰安全红线的绝对禁区。严禁在作业过程中擅自关闭防护信号或移除现场防护标志，严禁代