朔黄铁路接入网网络管理子系统:设计理念与实践路径探究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1朔黄铁路通信网的重要性
朔黄铁路,作为我国西煤东运的关键通道,西起山西省神池县神池南站,东至河北省沧州市黄骅港口,正线全长594公里,是国家Ⅰ级、双线、电气化重载铁路。自1997年11月25日开工建设,2000年5月18日开通运营以来,其年运输能力已达3.5亿吨以上,在我国能源运输体系中占据着举足轻重的地位。它不仅是连接山西煤炭产区与渤海港口的运输大动脉,还与黄万、黄大铁路共同构建起运输大通道,东达黄骅港、北上天津港、南连龙口港,完善了“多路接一路、一路连三
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