基于V2X通信的协作式自动驾驶安全可信体系与国密算法适配.docxVIP

PAGE2

《基于V2X通信的协作式自动驾驶安全可信体系与国密算法适配》

一、调研概述（1200字）

1.1调研背景与目的（350字）

车联网（V2X）技术作为智能网联汽车的核心信息神经，正从辅助预警向支撑协作式自动驾驶演进。在这一进程中，路侧设备、云端平台与车辆间需要实时交换包括路权请求、红绿灯状态、紧急车辆避让等高敏感指令，使得通信安全体系的脆弱性暴露无遗。

近年来，全球范围内频发的概念验证式攻击表明，伪造红绿灯信息（交通信号欺骗）与伪造紧急车辆预警（幽灵车辆攻击）已成为协作式自动驾驶的致命威胁。一旦攻击者通过篡改路侧单元（RSU）或侵入V2X广播信道，发送虚假的绿灯相位时序或虚构的救护车优先通行请求，极有可能引发大规模的交通瘫痪或致命碰撞。

本报告旨在深入调研基于V2X通信的协作式自动驾驶安全可信体系，特别是在车路云一体化架构下，系统梳理消息层安全标准的演进趋势。研究重点在于深度剖析防御伪造红绿灯信息与紧急车辆预警的机制，并评估国密算法在轻量化终端与低时延场景下的适配性，为构建自主可控的智能网联汽车安全底座提供技术路径与市场策略支撑。

1.2研究范围与方法（450字）

本报告聚焦于C-V2X（CellularVehicle-to-Everything）直接通信与5G-V2X蜂窝通信两种典型模式下的安全架构，重点研究中国车路云一体化系统（云控基础平台、路侧边缘计算、