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换电重卡行业市场分析

1.电动重卡逆势高增，换电模式成为主流选择

1.1.重卡新能源转型进程加速，新能源重卡销量持续高增

重卡周期性波动幅度大，销量自2020年后整体承压。按用途重卡可

分为载货车、半挂牵引车、自卸车、专用车等。其中载货车、半挂牵

引车用于公路物流运输，自卸车用于工程施工（小部分用于矿山），

专用车包（括混凝土搅拌车、水泥搅拌车等）用于工程施工，此外小

部分重卡被改装为专用作业车，如垃圾车、洒水车、消防车等。从下

游应用来看，重卡销量与生产经营活动密切相关，且易受到宏观经济

环境、产业政策的影响。2020年后重卡销量不断下滑，从2020年

的162万辆下跌到2022年的67万辆，一方面在疫情的持续扰动下，

国民经济整体增速受到影响，增动力不足，重卡需求受到冲击；另

一方面，国内重卡行业迎来国六排放升级加上治超治限等政策，提前

透支了需求，也对2020年后需求下滑造成一定影响。

新能源重卡销量持续高增，渗透率不断提升。重卡按照燃料类型分

为柴油重卡、燃气重卡和新能源重卡，在重卡整体销量下滑的背景下,

新能源重卡销量逆势高增，从2020年