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船舶管理与航运安全指南（执行版）

第1章船舶安全管理基础

1.1安全管理组织架构与职责划分

船舶公司应依据《国际安全管理规则》（ISMCode）建立以总经理为第一责任人、安全总监为执行负责人的三级安全管理架构，明确船长、轮机长、大副等关键岗位的安全主管职责，确保“谁主管、谁负责”的原则贯穿船级社、公司、船东及船员全层级。需配置专职安全管理人员，其职责包括制定安全管理计划、审核安全管理体系文件、组织内部审核与外部监督，并定期向公司管理层汇报安全绩效，确保安全管理资源投入符合国际公约要求。

船员必须接受针对性的安全培训并持有有效证书，具体包括入职安全须知、ISM手册培训、新船安全设备操作培训及应急演练培训，确保每位船员在上岗前即掌握基本安全技能。船舶应配备符合国际标准的应急设备，如救生艇筏、救生圈、消防灭火器、应急照明及声光报警装置，并定期由船级社进行检验，确保其完好有效，满足国际海事组织（IMO）的法定检验周期。船舶应建立动态的风险评估机制，针对货物积载、主机故障、恶劣海况等特定场景，制定专项应急预案，并定期更新风险清单，确保风险管控措施与实际航行环境相匹配。

安全管理文件需经船级社签发、公司审核及船长签署生效，文件内容必须清晰、准确、无歧义，且定期修订，确保所有船员在操作时能够准确理解并执行安全指令。

1.2安全管理体系（SMS）运行要求

船舶应建立覆盖