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汽车零部件加工与装配手册

第1章材料选择与预处理

1.1常用金属材料的性能分析

铝合金主要用于车身骨架及非承载式车身，其合金牌号如6061-T6和7075-T6是核心材料。6061-T6的屈服强度约为276MPa，抗拉强度达276MPa，延伸率可达10%，适合焊接结构件；7075-T6的抗拉强度高达502MPa，但延伸率仅为10%，主要用于关键受力部件。高强度钢（HSS）如5005-H18和5007-H16用于底盘和车身面板，其屈服强度分别达到395MPa和435MPa，延伸率分别为11%和12%，能有效抵抗冲击载荷并保证成型性。

不锈钢如304和316L广泛应用于发动机缸体、排气系统及高档内饰，304的含铬量为18%，含镍量为8%，具有优良的耐腐蚀性和焊接性，而316L因添加了钼元素，抗点蚀能力更强。镁合金如AZ91D主要用于轻量化部件，其密度仅为铝合金的30%，但需严格控制含镁量在9.1%以下以防脆性相析出，其室温屈服强度约为120MPa。铜合金如C11000和C17200用于散热器和热交换器，C11000的延伸率高达40%，而C17200的延伸率约为15%，且硬度较高，适合冷挤压成型。

钛合金如Ti-6Al-4V用于航空发动机叶片和紧固件，其比强度