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轻轨交通导改方案

第一章工程概况与建设背景

本次轻轨交通项目作为城市公共交通骨干网络的重要组成部分，贯穿城市核心区与新兴发展组团，全长约15.8公里，全线采用高架与地下相结合的敷设方式，共设车站12座。其中，位于中心城区繁华路段的施工段（K3+500至K8+200段）由于道路红线宽度有限、周边商业及居住区密集、现状交通流量巨大，成为本次交通导改工作的重难点。该路段主要采用明挖法及盖挖法进行车站主体结构施工，施工期间需占用既有机动车道、非机动车道及部分人行道，对现状交通网络将产生长周期的分割与挤压效应。

为确保轻轨工程顺利推进，同时最大限度维持现状道路交通功能，保障市民基本出行需求，特制定本交