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2026年新能源汽车热泵空调系统技术知识考察试题及答案

一、单项选择题（每题5分，共25分）

1.目前2025-2026年主流量产新能源汽车采用的热泵空调系统，最常见的低温热源来源不包括以下哪项

A环境空气B动力电池废热C电机电控废热D发动机排气废热

参考答案：D

答案解析：新能源汽车以纯电驱动为主，插混车型多数工况也以纯电行驶为主，没有稳定的内燃机排气废热可作为常规低温热源，当前主流热泵的热源为环境空气、三电系统工作产生的废热，因此D选项不属于常见热源。

2.新能源汽车热泵空调在-10℃环境下，相比传统单一PTC加热，冬季续航衰减率通常可以降低多少

A5%-10%B15%-30%C35%-45%D50%以上

参考答案：B

答案解析：根据2026年量产热泵技术的实测数据，常规余热回收热泵相比单一PTC加热，可降低15%-30%的冬季续航衰减，超低温二氧化碳热泵可达到更高水平，但主流量产车型的提升区间为15%-30%，因此选择B。

3.目前主流推广的二氧化碳跨临界热泵空调系统，相比R134a热泵系统，最大的优势在于

A更低的生产成本B更高的低温制热性能系数COPC更小的系统压力需求D更简单的系统管路设计

参考答案：B

答案解析：二氧化碳跨临界循环的天然优势就是低温制热性能优异，在-20℃环境下COP仍可维持在2以上，远高于R134a热泵不足1