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航务管理与安全手册

第1章航务管理组织架构与职责界定

1.1管理机构设置与职能划分

设立由总经理任命的“航务安全委员会”作为最高决策机构，该委员会由航空器运营人代表、适航部门代表、飞行运行代表及外部安全专家组成，每年召开至少三次全体会议，负责审定航务安全重大战略、组织安全风险评估会议及审批年度航务安全目标，确保决策层对全航务系统的风险敞口拥有最终把控权。在航务安全委员会下设“航务管理办公室”，作为日常执行中枢，统一负责航务规章的发布解释、运行计划的编制与执行监督、飞行签派与放行审批流程的标准化管控，并建立跨部门的信息共享机制，确保指令传达无偏差、信息流转零延迟。

明确划分“运行控制中心（AOC）”作为核心执行单元，其职责涵盖实时运行监控、突发状况应急处置指挥及航迹优化建议，通过自动化监控仪表盘实时采集各飞行单元状态数据，并依据预设的“红黄蓝”三级预警机制自动触发分级响应程序。组建“技术验证与评估小组”，负责对新机型或新系统（如自动驾驶、电子飞行包EFB）的适航性进行全生命周期验证，依据FAA或相关民航局发布的最新适航指令（AD）和维修通告（MA），组织不少于30人的跨专业团队进行不少于200小时的模拟运行与现场测试。建立“运行环境健康度评估模型”，利用历史故障数据库和实时遥测数据，每季度一次全航务系统的“健康度报告”，重点分析人为差错趋势、系统冗余失