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护坡框格混凝土爆破拆除专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次拆除对象为某山区公路改扩建工程K2+120~K2+480段既有护坡框格混凝土结构。该护坡修建于2012年，原设计为C25混凝土框格+植草防护形式，框格截面尺寸300mm×400mm，纵向间距2m、横向间距2m，框格内嵌浆砌片石压边，整体厚度400mm，总拆除面积约8200㎡，总混凝土拆除量约1280m3。因公路拓宽需要，原有护坡需后退重建，现有框格结构侵入新建道路红线范围内，且与新设计边坡防护体系冲突，需采用控制爆破方式进行拆除，避免对周边既有设施及生态环境造成破坏。

1.2周边环境

爆破区域周边环境复杂，需重点保护对象如下：

爆破区域北侧为既有运营公路，距离坡脚最近距离12m，日常车流量约1200辆/天，路面有高压电缆、通信管线埋置，埋深0.8~1.2m；

爆破区域南侧为自然山体，坡顶上方18m处有3栋居民自建房，为砖混结构，抗震设防烈度6度；

爆破区域东侧150m为当地饮用水源保护区二级管控区，禁止污染物排入；

爆破区域西侧30m为在建路基施工区域，有临时施工设施及少量作业人员驻点。

经现场勘测，护坡整体结构完整，无明显开裂、空鼓现象，框格内部填充土体密实度约85%，下部无空洞及软弱夹层，爆破作业面坡度为35°~42°，符合露天爆破作业面基本要求。

二、编制依据

1.《爆破安全规程》（GB6722-20