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(新)(汽车驾驶员(技师)考试题及答案

1.柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段，其中速燃期是决定柴油机动力性和经济性的关键阶段。（）

答案：×

解析：缓燃期是柴油燃烧的主要阶段，该阶段内喷入的柴油在气缸高温环境下迅速混合燃烧，大部分热量在此阶段释放，直接决定柴油机的动力输出和燃油消耗率，速燃期主要影响柴油机工作粗暴程度。

2.汽车ESP系统工作时，会同时对发动机输出扭矩和单个车轮的制动力进行调节，以维持车辆行驶的侧向稳定性。（）

答案：√

解析：ESP（电子稳定程序）通过轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度传感器等采集车辆行驶状态数据，当检测到车辆出现转向不足或转向过度趋势时，一方面降低发动机输出扭矩减少动力输出，另一方面对对应侧车轮施加独立制动力，产生纠正力矩，避免车辆侧滑、甩尾。

3.当自动变速器车辆挂入D挡踩住制动踏板时，液力变矩器处于锁止状态，以减少动力损耗。（）

答案：×

解析：液力变矩器锁止离合器仅在车辆行驶速度达到设定阈值、负荷稳定等工况下才会结合，使泵轮和涡轮刚性连接传递动力；挂D挡踩刹车停驶时，锁止离合器处于分离状态，泵轮随发动机运转、涡轮静止，液力变矩器处于液力传动的滑转状态，避免发动机熄火。

4.汽油发动机的空燃比为14.7时，三元催化器对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的转化效率最高。（）

答案：√

解析：三元催化器的最