港口与航道工程施工技术:桩基施工流程与质量控制.pdfVIP

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  • 2026-06-21 发布于北京
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港口与航道工程施工技术:桩基施工流程与质量控制.pdf

2.2.1桩基施工

(7)施工期桩基的强度应按短暂状况进行复核验算。

①复核验算应考虑下列工况:

a.预制桩吊运和沉桩。

b.悬臂单桩尚未夹桩。

c.整体结构形成前桩基的其他工况。

②复核验算应考虑下列作用:

a.桩基的自重力和浮托力。

b.施工期的水流、冰凌和波浪作用。

c.上部结构安装过程中可能出现的偏心荷载。

d.使用工程桩搭设施工,平台自重力和钻岩机具等的重力及施工中机械产生的振动荷载。

沉桩定位应符合下列规定:

(1)采用任何一种定位方法应有多余观测;

(2)沉桩定位测量可采用直角交会或前方交会,采用前方交会时,相邻两台仪器视线的夹角应控制在60°~120°

范围内;

(3)采用3台仪器作角度或方向交会时,所产生的误差三角形的重心到三角形各边的距离不大于50mm;

(4)采用GNSS定位时,宜采用全站仪进行校核;

(5)采用水准仪测设桩的定位高程和停锤高程时,宜使前后视等距,减少水准仪的观测误差。

打桩船机设备应符合下列规定:

(4)打桩船的桩架应满足吊重要求,并应具有足够的架高。

架高可按下列式确定:

沉桩时要保证桩偏位不超过规定,偏位过大,给上部结构预制件的安装带来,也会使结构受到有害的偏心力。

为了减少偏位,应采取以下措施:

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