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  • 2026-06-22 发布于四川
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道路交通事故典型案例

2023年5月12日清晨6时许,天色微明,国道G237线某段,路面湿滑,能见度一般。驾驶人李某驾驶一辆重型半挂牵引车,牵引着重型集装箱半挂车,沿国道由南向北行驶。李某已连续驾驶超过8小时,期间仅短暂休息一次,精神状态疲惫,反应能力下降。车辆行至一处长下坡接右转弯路段时,李某因疲劳导致注意力涣散,未能及时观察前方路况及限速标志。此时,其车速已远超该路段60公里/小时的限速规定。

与此同时,对向车道,张某驾驶一辆核定载客7人的小型普通客车,车内实载9人(含驾驶员),超员2人,正由北向南行驶,准备送工友们前往工地。张某同样存在疲劳驾驶嫌疑,且车辆超员影响了车辆的操控稳定性。

6时23分,李某的牵引车在进入弯道时,由于车速过快、车身沉重,加之李某操作不当,车辆失控向对向车道侧滑。张某见状惊慌失措,在紧急避让过程中方向打得过急,其本身超载的车辆在湿滑路面上瞬间失去平衡。两车在李某行驶方向的对向车道内发生猛烈碰撞。牵引车的巨大惯性推动小客车向后位移十余米,直至撞上路侧防护栏才停止。事故造成小客车内包括张某在内的5人当场死亡,4人重伤;牵引车驾驶人李某受伤,两车及路产严重损坏。

事故发生后,当地交警、医疗、消防等部门迅速启动应急响应机制。交警部门对事故现场进行了细致勘查:现场留下长达数十米的轮胎侧滑与刮擦痕迹,牵引车制动痕迹断续且偏离正常轨迹,小客车则几乎没有有效的制动痕迹

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