预应力锚杆排桩在深基坑支护中的创新应用.pptxVIP

content目录01工程背景与项目挑战02支护方案的设计理念与技术选型03预应力锚杆排桩的关键施工工艺04地下水控制与周边环境保护措施05监测体系与安全风险管控实践06技术创新与工程示范价值

工程背景与项目挑战01

成都轨道交通18号线三期工程的战略定位与建设意义01战略定位成都轨道交通18号线三期是贯穿城市南北的城轨快线，连接成都站、成都南站与天府国际机场。作为第四期规划的核心线路，承担中心城、市域及机场客流复合运输功能。02建设意义项目强化了中心城区与东部新区、空港组团的快速联系，提升综合交通枢纽衔接效率。对推动成渝双城经济圈建设和城市空间结构优化具有重要意义。03工程难度线路穿越主城区核心地带，需下穿多条既有地铁线及密集建筑群。施工环境复杂，技术要求高，是成都轨道四期建设中最具挑战性的线路之一。04创新驱动面对超深基坑与富水地层难题，项目推动支护技术革新。为预应力锚杆排桩等先进工法的应用提供了重要实践平台，引领行业技术发展。

骡马市站作为全国罕见四线换乘枢纽的结构复杂性骡马市站四线换乘1、4、10、18号线交汇，形成多线路立体换乘。不同线路在垂直方向分层布局，深度达45.5米。空间结构上下叠加设计，各线路穿越不同地层与既有结构。纵向复杂性强，施工协调难度高，工序交错频繁。地理位置位于市中心核心区，周边高楼林立，环境敏感。紧邻主干道与商业设施，基坑三边受限，无法放坡。施工挑战