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隧道施工安全专项方案

一、工程概况

本隧道工程为某高速公路重点控制性工程，隧道设计为分离式双向四车道隧道，左洞全长2450米，右洞全长2480米，最大埋深约380米。隧道区地形起伏较大，山体植被茂密。工程地质条件复杂，主要围岩级别为III、IV、V级，其中V级围岩占比约为25%，主要分布在进、出口浅埋段及断层破碎带区域。隧道穿越地层岩性主要为强风化～弱风化砂岩、页岩夹泥岩，岩体较破碎，节理裂隙发育。水文地质方面，隧道地下水主要为基岩裂隙水，受大气降水补给明显，雨季施工时洞内渗水量可能增大。本工程采用新奥法原理设计与施工，开挖方法根据围岩级别分别采用全断面法、台阶法及双侧壁导坑法。由于地质条件复