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构建城市公共交通优先保障体系：理论、实践与突破

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球范围内，城市化进程正以前所未有的速度推进。大量人口从农村向城市迁移，城市规模不断扩张，城市人口急剧增加。据联合国的相关数据显示，截至2023年，全球城市人口占比已超过56%，且这一比例仍在持续上升。在中国，城市化率也从改革开放初期的不足20%跃升至如今的65%左右。

城市化的快速发展带来了诸多机遇，如经济的快速增长、产业的集聚升级以及公共服务水平的提升等。然而，也引发了一系列严峻的交通问题。随着城市居民生活水平的提高，私家车保有量呈现爆发式增长。以北京为例，截至2022