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  • 2026-06-25 发布于四川
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重力式挡土墙专项施工方案

第一章工程概况与重难点识别

1.1项目背景

本工程位于××市轨道交通4号线××站北侧,为地下两层岛式车站明挖段永久支护结构。重力式挡土墙总长度326m,最大墙高8.2m,顶宽0.8m,底宽3.4m,采用C30毛石混凝土(毛石掺量≤25%),设计抗滑安全系数≥1.35,抗倾覆安全系数≥1.50。墙后回填为级配碎石掺6%水泥,压实度≥95%。场地自上而下为:①杂填土1.2m,②粉质黏土4.5m,③残积砂质黏性土2.8m,④全风化花岗岩(基底持力层,承载力特征值320kPa)。地下水埋深1.8~2.4m,雨季最高水位可升至地表下0.5m。

1.2施工重难点

(1)基底全风化花岗岩遇水软化,承载力下降30%,需采取“分段跳槽+快速封闭”策略;

(2)墙身毛石混凝土外观质量要求高,常规插入式振捣易使毛石外露,需研发“分层定量投石+附着式振捣”工艺;

(3)墙后级配碎石水泥稳定层厚度仅0.8m,碾压空间受限,采用“液压平板夯+小型光轮压路机”组合,确保边角压实度;

(4)场地红线外2m为既有市政管线,爆破震速需<1.5cm/s,基坑开挖采用“悬臂式液压破碎头+静力切割”非爆方案;

(5)台风季施工窗口期短,需配置可快速拼装的移动雨棚,实现“小雨正常干、大雨不停干”。

第二章施工部署与资源配置

2.1总体流程

测量放线→导墙施工→基底

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