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砼路面拆除及恢复施工组织设计与对策

施工前首先完成现场全范围踏勘，梳理沿线地下管线分布现状，联合产权单位采用管线探测仪结合人工探坑的方式，明确给水、排水、电力、通信、燃气等管线的具体位置、埋深、材质及运行状态，对探查到的管线在地面喷涂明显标识，标注管线类型、保护范围及联系责任人，对需要迁改的管线提前7个工作日配合产权单位完成迁改作业，对无法迁改的管线编制专项保护方案，明确管线上方2m范围内严禁采用大型破碎设备作业，采用人工配合小型风镐逐层剥离的方式进行拆除。同步完成施工区域的交通导行方案编制及报审，联合交通管理部门对导行路线进行现场论证，在施工区域前后500m、300m、100m处分别设置警示标识、减速标识及导向标识，夜间设置反光警示灯及爆闪灯，安排专职交通协管员24小时在导行路口值守，引导社会车辆及行人有序通行，导行设施采用符合国家标准的反光围挡，围挡高度不低于2.5m，围挡底部设置20cm高的防溢座，防止施工废水及渣土溢出污染路面。人员配置方面，组建包含项目负责人、技术负责人、施工员、安全员、质量员、管线保护专员、交通协管员的管理团队，所有特种作业人员均持证上岗，作业前开展三级安全教育及技术交底，明确拆除作业的风险点、操作规范及应急处置流程，对施工机械进行全面检修调试，破碎锤、挖掘机、切割机、装载机、压路机等设备的性能参数符合施工要求，安全防护装置齐全有效，设备进场前完成报验手