市政道路箱涵施工组织设计.docx

市政道路箱涵施工组织设计

第一章工程概况

1.1项目背景与地理环境

本工程为市政道路关键节点的排水及过街通道建设项目，箱涵结构设计为钢筋混凝土整体式闭合框架，主要功能为承担区域雨水排放及兼作人行过街通道。工程所处地段地貌单元属于河流冲积平原，地形较为平坦，地面标高在4.50m至5.20m之间变化。根据地质勘察报告显示，场地地层分布自上而下主要为：①层杂填土，层厚1.0m-2.5m，结构松散；②层粉质粘土，层厚3.0m-5.0m，可塑，中等压缩性；③层细砂，中密，承载力特征值较高。地下水位埋深约1.5m-2.0m，主要赋存于②层土中，受大气降水及地表水补给影响明显，水位季节性变幅在1.0m左