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XX铁矿煤矿机电运输安全工作总结

第一章年度安全工作总体回顾

1.1安全绩效指标达成情况

2023年度，XX铁矿煤矿机电运输系统围绕“零死亡、零透水、零自燃、零跑车”核心目标，分解出12项可量化指标。截至12月20日，全部指标达成，其中“主运输皮带故障率”同比下降38%，副井提升系统故障停机时长累计4.7小时，创历史新低。

1.2重大风险闭环管理

全年共辨识出机电运输类重大风险9项，全部录入“双重预防机制”平台，落实“五定”原则（定人、定时、定标、定措、定资金）。以-430m水平3#皮带巷为例，原风险等级为“较大”，通过增设2道自动洒水降尘帘、更换650m阻燃皮带、加装4组钢丝绳芯在线监测装置，风险值由32降至8，实现降级销号。

1.3安全投入与产出

全年机电运输专项安全投入3247万元，其中62%用于“智能化减人、自动化换人”。投入产出比1:2.8，直接经济效益9120万元，主要体现在减少事故赔偿、停机损失及保险费用下降。

第二章运输系统专项治理

2.1主井提升系统“防跑车”升级

项目

原状态

改造措施

验收结果

备注

制动闸瓦

铸铁瓦，摩擦系数0.28

更换为复合高摩瓦，摩擦系数0.42

静制动试验3次，无滑移

第三方检测报告编号：AQ-2023-10-17

钢丝绳在线监测

人工日检，盲区