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2026机动车检测维修理论知识转向电控原理试题（含答案）

一、单项选择题

1.根据GB7258-2024《机动车运行安全技术条件》新增强制要求，装配电动助力转向系统（EPS）的M1类乘用车，车辆行驶进入哪个速度区间时，EPS系统必须主动提升助力刚度，助力输出较低速工况衰减70%以上，避免转向过度引发车辆失稳？

A.30-40km/h

B.60-80km/h

C.100-120km/h

D.120-140km/h

答案：B

解析：GB7258-2024针对转向电控系统新增明确性能阈值，60km/h起EPS逐步降低助力输出，80km/h时助力刚度较0km/h工况提升300%，该要求适用于所有2024年7月之后生产的乘用车型，从法规层面弥补了旧版标准对EPS高速助力特性无强制约束的漏洞。

2.目前量产车型装配的非接触式磁阻型扭矩传感器，原厂标定的标准供电电压范围为？

A.3.5±0.5V

B.5.0±0.2V

C.9.0±1.0V

D.12.0±0.5V

答案：B

解析：主流EPS扭矩传感器均采用ECU直接输出的5V基准供电，供电电压偏差超过±0.3V就会导致扭矩信号输出漂移，引发转向力度不均、故障码误触发问题。

3.按照ISO26262:2018功能安全标准，面向L3及以上自动驾驶场景的转向电控系统，必须达到的最高安全等级为？

A.ASILA

B.ASI