高桩码头施工专项方案.docxVIP

高桩码头施工专项方案

第一章工程概况与施工边界

1.1项目定位

本高桩码头位于东南沿海某天然岬湾，规划为5万吨级散货出口泊位，码头岸线长385m，设计年通过能力680万吨。码头面顶高程+7.8m（当地理论最低潮面，下同），码头前沿设计底高程-17.5m，需满足18万m3巴拿马型散货船满载乘潮靠泊。

1.2自然条件

要素

数值

特征描述

对施工影响

潮差

3.8m

正规半日潮

沉桩窗口每日仅2h

波浪

H1/10=1.9m

常浪向SE

需控制沉桩锤击强度

流速

1.6m/s

涨潮落潮

运桩船定位需侧推辅助

地质

表层12m淤泥，下伏密实砂层

N＞50

高桩需嵌岩3.5D

台风

年≥6次

最大风速42m/s

每年7–9月停工15d

1.3施工边界

陆域侧：后方回填区已交地，高程+5.0m，可布设600t·m履带吊。

水域侧：航道宽250m，边坡1:8，需预留50m安全距离；禁止在航道内抛锚。

管线：距码头前沿120m存在φ800mm海底燃气管，沉桩船必须在其外侧作业。

第二章总体施工部署

2.1施工阶段划分

阶段

起止时间

关键线路

资源峰值

Ⅰ准备

第1–30d

预制场建设、桩靴改装

钢筋300t/月

Ⅱ沉桩

第31–120d

嵌岩桩→斜桩→直桩

打桩船2艘、锤D1602台

Ⅲ现浇

第90–180d

桩帽→横