离合器结构与拆装.ppt

项目二离合器结构与拆装;活动一离合器的结构认知;二、离合器的结构认知和工作原理

1、离合器在汽车上的结构

离合器用螺钉安装在飞轮上。变速器一轴与离合器的从动机构联接。离合器与在飞轮的连接如图所示。;2、离合器的结构

离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构四部分组成。

1）离合器主动部分

主动部分由离合器壳、带有膜片弹簧的压盘、飞轮等组成。离合器壳固定于发动机飞轮上。离合器壳与压盘之间用传动片连接，只要飞轮转动，主动部分就与之同步转动，如图所示。;飞轮通常用三种方式驱动离合器压盘：通过与离合器盖联动的传动片如左下图所示、卡在离合器开口的传动块（如下中图所示）及将与飞轮直接连接的传动销，如右下图所示。;2）离合器从动部分

从动部分由从动盘和变速器输入轴组成。从动盘由两侧铆接的两块摩擦片、从动盘本体、波形弹簧片及扭转减震器等构成。输入轴的花键装在从动盘中心的花键孔内。只要从动盘转动，变速器输入轴就随之转动，见下图所示。

从动盘可分为不带扭转减震器和带扭转减震器两种类型。

目前轿车上采用的全部是如下图所示的带扭转减震器的从动盘，以避免传动系的共振，缓和换档冲击，使汽车平稳起步。;3）离合器压紧机构

装在压盘上的