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高速车辆故障停靠应急措施

作为一名干了快十年的高速道路救援从业人员，这些年我跑遍了辖区大大小小的高速路段，见过数不清的交通事故，其中超过一半的恶性事故，最开始仅仅是爆胎、亏电、没油这种很小的车辆故障，就是因为司机处置不当，一步错步步错，最后酿成了无法挽回的悲剧。我见过原本好好的一家人出门自驾游，因为司机嫌麻烦没撤人，最后全家都出事的；也见过明明只是小故障，因为三角牌放太近，后车避让不及撞上来，两条人命没了的。这些事情过去很多年我想起来还是揪心，所以今天我把这些年用血的教训攒出来的高速车辆故障停靠应急经验，从头到尾给大家梳理清楚，每一步该做什么、不该做什么，讲得明明白白，希望大家记在心里，真遇到事儿了能从容应对，平平安安。整个处置流程环环相扣，从故障发生第一秒到救援到场，每一步都不能错，接下来我按操作顺序详细说明。

一、车辆故障发生初期，第一时间正确操作完成安全停靠

故障发生的前十秒是黄金处置时间，操作对了后面就不会出大问题，操作错了很可能直接就出事，这一步最考验司机的心理素质和操作习惯。

1.1故障刚发生时的操控要点

不管是什么类型的故障，第一核心动作都是稳住车辆，不能乱打方向猛踩刹车，这是最基本也是最关键的要求。

1.1.1不同故障的针对性操控

如果是爆胎故障，要分前轮和后轮处置：前轮爆胎的时候方向盘会瞬间往爆胎的一侧偏，这个时候你一定要死死攥住方向盘，保持车辆直行，哪怕手有