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大跨度结构施工专项方案

第一章工程概况与风险识别

1.1项目边界条件

本标段为双线高架桥第13～19联，全长480m，最大单跨88m，桥面宽33m，结构形式为变高度预应力混凝土箱梁。桥下净高8～21m，跨越运营中的城际高铁、城市主干道及110kV高压走廊。高铁日通过列车162对，天窗时段仅120min；主干道日交通量9.4万辆，无全封路条件；高压线限高15m，电磁安全距离6m。

1.2大跨度定义与分级

按《铁路桥涵施工规范》TB10203，跨度≥64m属大跨度；本方案将64～80m定义为Ⅰ级，80～100m定义为Ⅱ级，100m以上定义为Ⅲ级。本桥88m主跨属Ⅱ级，需单独编制专项方案并经过专家论证。

1.3风险矩阵

采用LEC法对47项危险源量化，得出重大风险9项，见表1。

表1重大风险清单（节选）

序号

风险事件

发生可能性L

暴露频次E

后果严重性C

风险值D=L×E×C

风险等级

主要诱因

控制层级

1

挂篮坠落

3

6

15

270

重大

锚固失效

消除

2

高铁侵限

1

10

15

150

重大

防护棚变形

消除

3

预应力束滑丝

3

6

7

126

较大

张拉工艺缺陷

降低

4

高压电击

1

6

15

90

较大

安全距离不足

降低

5

支架整体失稳

1

6

15

9