人工填土层隧道下穿机场构筑物沉降控制技术研究.pdfVIP

LOWCARBONWORLD2025/5绿色交通

人工填土层隧道下穿机场构筑物沉降

控制技术研究

赵密楠

湖南琨基建设集团有限公司，湖南长沙410000）

【摘要】以重庆市江北机场隧道工程为例为控制隧道在人工填土地层条件下的沉降保证邻近既有构筑物

的正常运营采用包括超前支护尧洞身支护尧隧道基底加固尧地梁加固尧地表注浆等的多维综合控制技术遥监测

结果表明江北机场隧道在JDK11+650要JDK11+890区段处地表沉降最大为28.4mm小于设计规定变形量

30mm证明现有措施具有较好的工程应用价值可为类似工程提供参考遥

关键词】人工填土地层曰多维综合控制技术曰沉降控制曰隧道支护

中图分类号】文献标识码】文章编号】（）

U455A2095-2066202505-0145-03

0引言本文主要对重庆市江北机场隧道穿越人工填土

重庆市是我国有名的“山地城市”，其工程