固态氧化物燃料电池热电联供系统动态建模与效率最优自适应控制策略设计.docxVIP

PAGE2

固态氧化物燃料电池热电联供系统动态建模与效率最优自适应控制策略设计

摘要

在“双碳”战略背景下，提升能源利用效率是缓解碳排放压力的关键路径。固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统，因其高发电效率与余热回收能力，成为分布式能源领域的研究热点。然而，现有控制策略多基于稳态工况，难以应对负荷波动造成的效率漂移，导致系统综合能效不足。本设计针对这一痛点，构建SOFC热电联供系统的动态耦合模型，并设计一种效率最优自适应控制策略，旨在实现电、热负荷的协调分配与系统效率的实时优化。

论文首先进行需求分析，明确系统在动态响应、效率优化及负荷分配方面的指标。其次，在总体设计中，提出分层式控制架构，并划分电堆管理、热管理与能效优化等功能模块。详细设计阶段，重点推导了基于数据驱动的SOFC电化学-热学动态耦合模型，并设计了模型参考自适应控制算法。通过仿真平台实现模型与控制策略，并在多工况下进行测试验证。测试结果表明，所提策略能有效提升系统综合效率，并具备良好的负荷跟踪能力。本设计的创新点在于将动态建模与自适应控制结合，为SOFC热电联供系统的智能化运行提供了新方案。

第一章绪论

1.1研究背景

在“双碳”目标驱动下，能源结构转型加速，分布式能源系统因其高效、灵活而备受青睐。固体氧化物燃料电池（SOFC）作为高转化效率的发电装置，运行温度高达600-1000°C，可同时输出电能和